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6月12日,天猫餐馆宣告月进占香港。作为天猫餐馆的物流合作伙伴,菜鸟联盟将为800万香港消费者获取次日约包邮仓储服务,如果多达允诺递送时间,将支付运费。 今年4月,天猫餐馆在香港通车试运营,为香港消费者获取美妆、母婴用品、保健品、服饰、百货、食品、电器等网购服务。
与此互为交织的是,同属阿里系由的菜鸟联盟在香港牵头多宝集运、交四方等合作伙伴,在切断干线环节、优化线路后,为香港的天猫餐馆用户获取次日约服务。 菜鸟联盟是由菜鸟网络发动正式成立的租车物流行业的组织。目前,菜鸟联盟的成员企业还包括“三通一约”、天天、百世等6家租车企业,万象、晟邦、芝麻开门等落地配上企业,以及日日顺等大件仓储企业。 在香港构建次日约的背后,是菜鸟联盟在香港地区的扩展。
据菜鸟海外战略负责人周晓龙讲解,菜鸟联盟将从天猫餐馆转入香港开始,革新原先的集运模式,采行以备分仓发货的仓储方案。改革的效果是,物流速度大幅度提高,物流费用也比原先的买家集运等模式较低25%-30%。 周晓龙回应,物流服务将在未来的“天猫上岸”战略中扮演着最重要角色,菜鸟将集中于在干线、通关政策、数据接入等方面展开优化,并将分仓等先进设备模式应用于到海外场景,预计,整个港澳台及东南亚地区的电商时效未来都将普遍提高至次日约、隔日约。
值得注意的是,香港仍然是顺丰速运的大本营。早年间,顺丰集团创始人王卫就常常在粤港两地间往来车主,并以此发家。
而在10天前,菜鸟网络和顺丰集团还在网上因物流数据的问题而隔空“掐架”。 此外,菜鸟联盟此次还宣告在香港地区设置部分自提点,并实时获取送货上门服务,与顺丰的主营业务进行正面竞争。
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